本文摘要：目前，有数北京、上海、广州、深圳、武汉等十余座城市应急停止共享单车追加投入。

目前，有数北京、上海、广州、深圳、武汉等十余座城市应急停止共享单车追加投入。这也意味著，共享单车竞争早已步入后期，摩拜、ofo两大巨头的局面早已牢不可破，正如当初的滴滴和慢的一般。那么不会会和滴滴、慢的拆分一般，摩拜和ofo也拆分呢？据彭博报导，有消息称之为，摩拜和ofo投资者正在洽商拆分，以完结烧钱的竞争，拆分后估值可能会多达40亿美元。值得一提的是，ofo投资人朱啸虎9月底曾回应，虽然ofo与摩拜占有了绝大部分市场份额，但每个月依然要投放大量资金展开运营。

唯有两家拆分才有可能盈利。天风证券的一份报告表明，累计2017年6月，在月活跃用户量（MAU）上，ofo小黄车、摩拜分别超过1758万、1582万，二者体量皆相比之下多达第3－10名共享单车APP之总和。

本文关键词：kaiyun·官方网站下载,kaiyun·官方网站下载(中国)官方网站,开云官方下载

本文来源：kaiyun·官方网站下载-www.gzyapu.com